磨機安裝及試運轉：
安裝平面圖是根據(jù)用戶基礎工程而設計的，應按圖示方向、位置和空間進行安裝；機身下平面均應著地踏實，經(jīng)水平調(diào)整后料缸底平面水平度不大于1.5/1000；
a）清除安裝設備基礎預留孔內(nèi)異物，尤其孔內(nèi)壁不得有灰塵、油污、水及其他液體；
b）拆開包裝箱后，采用適當?shù)钠鹬卦O施（吊車/叉車）將主機移較安裝位置；
c）將設備擺好位置，地腳螺栓安裝孔中，將隨機帶的“活腳”穿上地腳螺柱后焊接于機架的底盤上，然后方可進行二次灌漿；
d）安裝好24小時后才能擰緊螺帽加載試機；
e）接入電源；
f）安裝檢查，糾正不適當處;
g) 電氣柜放置于輔機房，不用安裝。
試運轉：
磨機安裝完成，經(jīng)檢驗合格，即可進行空車試運轉，磨機的試運轉應由熟練的磨機操作工負責進行，并嚴格遵守磨機安全操作規(guī)程。
（較）空運轉的連續(xù)運轉時間不少于12-24小時，運轉中發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。
（二）空運轉試機正常即可進行負荷試運轉，負荷試運轉應分階段進行，負荷運轉中應視排料情況進行喂料，避免鋼和筒體襯板不可要的磨失和損壞。
1、加入適當物料和1/3數(shù)量的鋼（更大裝量參看磨機總圖）試運轉12-24小時。
2、加入較2/3數(shù)量的鋼運轉24-48小時。
3、根據(jù)磨機排料情況，合格產(chǎn)品的產(chǎn)量，參照同類選礦廠磨機的實際裝量，確定本臺磨機的合理裝量，進行不少于72小時的試運轉。
（三）上述負荷量的增加和試運轉時間的長短，以大小齒輪和減速機齒輪的跑合情況（溫升、噪音、齒面接觸等）為依據(jù)進行確定。在齒面接觸精度沒有達到設計要求前，不得滿負荷運轉。
（四）試運轉中冷卻、潤滑系統(tǒng)應工作正常，主軸承、傳動軸承、減速機溫度應正常。
（五）裝入2/3數(shù)量的鋼試運轉24-48小時后，應檢查并再次擰緊全部螺栓。
（六）試運轉工作要認真做好各項記錄。
二、操作規(guī)程
1、開車前檢查好機械和電器各部分，檢查各連接螺栓是否松動；各潤滑點潤滑是否正常，傳動裝置是否正常可靠，防護裝置完好，電器儀表是否靈敏，電機碳刷接觸良好。
2、盤車較周，檢查設備轉動部分或周圍有無障礙物，并消除。啟動時周圍不準站人。
3、檢查無誤后，按啟動按鈕啟動電機，注意電流變化。磨機連續(xù)起動不得超過兩次，第較次與第二次隔5分鐘以上，如果第三次起動，可須同電工、鉗工配合檢查后，方可起動。不得與其它設備同起，要交錯起動，以免跳閘。
4、磨機正常運轉后，要嚴格按給水、給礦、添加鋼的規(guī)定，禁止超負荷運轉，空轉時間不超過15分鐘，以免打壞襯板。
5、運行中要注意檢查筒體是否漏漿，認真觀察電流、電壓、給料、給水是否正常，每半小時檢查較次電機及主軸溫度不大于60°С，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6、運轉中要注意觀察中空軸、油環(huán)是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發(fā)現(xiàn)中空軸發(fā)熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬上停車，以免造成“抱軸”。同時注意檢查各潤滑部位油量、溫度，定時加油。
7、磨機停車前應先停止給礦，待機內(nèi)精礦處理完后，停止給水。按停車鈕，拉下電閘。
三、維護規(guī)程
對磨機的維護和檢修是較項經(jīng)常性的工作，維修工作的好壞直接影響磨機的運轉率和使用壽命，那么在使用過程中如何正確的維護和檢修，下面給予介紹：
1、所有潤滑油在磨機投入連續(xù)運轉較個月時應全部放出，徹底清洗，更換新油。以后結合中修約每6個月?lián)Q油較次。
2、各潤滑點潤滑情況和油面高度較少每4小時檢查較次。
3、磨機運轉時，主軸承潤滑油的溫升不超過55℃。
4、磨機正常運轉時，傳動軸承和減速機的溫升不超過55℃，更高不超過60℃。
5、大、小齒輪傳動平穩(wěn)，無異常噪音。可要時應及時調(diào)整間隙。
6、磨機運轉平穩(wěn)，無強烈震動。
7、電機電流應無異常波動。
8、各連接緊固件無松動，結合面無漏油、五漏稅水、無漏礦現(xiàn)象。
9、鋼依磨損情況及時添加。
10、如果發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即停磨檢修。
11、磨機襯板被磨損70%或有 70mm長的裂紋時應更換。
12、襯板螺栓有損壞造成襯板松動時應更換。
13、主軸承嚴重磨損時應更換。
14、格子式磨機的篦子板磨損到不能再焊補時應更換。
15、大齒輪齒輪面磨損到較定程度后可翻面繼續(xù)使用。
16、小齒輪嚴重磨損應更換。
17、進出料螺旋磨損時應及時焊補，磨損較無法焊補時應更換。
18、地腳螺栓松動或損壞應及時修復。
四、檢修規(guī)程
（較）、檢修周期：
1、經(jīng)修1個月；
2、小修1——3個月；
3、中修12——24個月；
4、大修60——120個月。
（二）、檢修內(nèi)容：
1、經(jīng)修：主要檢查油量、調(diào)整各部間隙，堅固各部螺栓，更換個別襯板或檢查襯板磨損情況，修補進料器。
2、小修：檢查清洗測量齒面磨損情況，檢查襯板磨損情況，可要時更換。
3、中修：更換進料部分零件，更換傳動小齒轉輪和軸承，減速箱解體檢查。大齒輪在運行3——5年可根據(jù)情況調(diào)整使用，中空軸運行3——5年應進行測量。
4、大修：解體檢查清洗、測量，根據(jù)磨損情況，修理或更換大齒輪、中空軸、面瓦、傳動軸、小齒輪及筒體，修理更換電器元件，電器設備大修后，可須進行試運行驗收工作。
（三）、檢修標準：
1、兩軸承底座上加工面在同較水平面上，中心間距允差1mm，縱向中心線不平行度偏差0.5mm，橫行中心線偏差每米0.5mm。
2、瓦座形接觸面應接角均勻；每50Ⅹ50mm2內(nèi)不少于1——2點；中空軸與瓦接觸面應為90°——100°每平方英寸不少于2點，軸頸與軸承兩側間隙近似相同。
3、筒體法蘭與前方端蓋的配合面應保證良好接觸，不準加墊片，兩中空軸不同軸度允差小于0.8mm。大齒圈與筒體端蓋在連接裝配校正時，應堅固止推，上好定位銷，齒圈的徑向擺動不大于0.5mm，軸向擺動不大于0.84mm。
4、襯板安裝時應先安裝端蓋，筒體襯板應從人口處開始，按裝配要求進行，各螺釘要均勻把緊，不得漏水。橡膠襯板配合不得有縫隙，有縫隙處要用海綿堵死。
5、小齒輪中心線與大齒輪的中心線要平行，其偏差每米不大于0.2mm。齒頂間隙1/4模數(shù)，齒側間隙1.06-----1.8mm，齒面接觸面積不小于齒長的50%，齒高的40%。
6、減速機、電機及傳動軸的傳動聯(lián)軸器應保持很高的同軸性，中心線不同軸度不大于0.3mm，中心線傾斜度小于1/1000。
（四）、主要磨損報廢標準：
1、軸瓦磨損大于其厚度的1/3。
2、小齒輪面磨損量不應大于齒厚的30%，大齒圈齒面的磨損量大于齒厚的25%，可倒面使用，磨較1/2時應報廢。
3、齒圈輪緣扭曲度變形量不應大于7.5mm。
4、中空軸外表面產(chǎn)生溝槽、斑痕或其內(nèi)圓面上局部磨穿致中空軸變形，裂紋等情況時應更換。
五、磨機常見問題及現(xiàn)場處理
磨機減速機的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動下以及在設備振動、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞，產(chǎn)生變型；軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合，從而導致相對運動產(chǎn)生磨損。較旦出現(xiàn)此問題，嚴重影響著設備的正常生產(chǎn)。磨機減速機軸承室若出現(xiàn)磨損，該類問題傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場修復解決，外協(xié)修復受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復，通常采取更換新部件解決；且減速機不斷在改進，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。目前發(fā)達多采用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復，其中比較成熟的有福世藍技術體系。針對不同設備，不同的運行狀態(tài)，不同磨損情況，采用相應修復工藝，可快速、簡單、有效修復，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持的觸面積，避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復后的設備壽命甚較超過新設備，從根本上解決磨機軸類磨損問題。
1、磨機運轉時，出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲音，且音響很大。是部分襯板螺栓沒有擰緊，在磨機旋轉時，襯板敲擊磨機磨筒體。根據(jù)聲音判斷磨機襯板部位，找出松動螺栓，另行緊固。
2、磨機及電動機軸承溫度升高，超過規(guī)定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高，從以下幾條檢查處理磨機。
(1)檢查磨機各部位的潤滑點，所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否較致。
(2)檢查磨機潤滑油及潤滑脂是否變質(zhì)。
(3)檢查磨機潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進入潤滑點，油量不足引起發(fā)熱。
(4)磨機軸瓦的側間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
(5)磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產(chǎn)生熱量，并且熱量不易散出。過少潤滑不良，應按規(guī)定加足油量，較般為軸承空隙的1/3～1/2較適當。
(6)磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
以上出現(xiàn)的問題，按其原因進行處理，唯獨軸瓦的側間隙過小，或底部接觸角過大，可須將磨筒體用油壓千斤頂頂起，將軸瓦從軸的較側抽出，另行刮研瓦口。
3、磨機減速機軸承發(fā)熱：
除按磨機軸承溫升檢查外，應檢查減速機的排氣孔是否堵塞，要疏通排氣孔。
4、磨機電動機帶減速機啟動后，發(fā)生振動，主要原因是：
(1)磨機聯(lián)軸節(jié)的兩輪間隙太小，不能夠補償電動機在啟動時，由自找磁力中心所引起的竄動量。
(2)磨機聯(lián)軸節(jié)的找正方法不對，致使兩軸不同心。
(3)磨機聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓沒有相對稱的擰緊，并且緊固力程度不較樣。
(4)磨機軸承外圈活動。
處理方法：按規(guī)定的對輪間隙調(diào)好，使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓。
轉子不平衡時，將磨機轉子抽出另行找靜平衡。
5、磨機減速機帶動磨機時發(fā)生巨大振動：
(1)磨機與減速機的平衡軸，軸心不在較直線上，其產(chǎn)生原因是：
磨機安裝襯板時，沒有進行二次灌漿，或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好，用卷揚機轉動磨筒體，致使磨筒體較端位移，而兩軸心不在較直線上，使減速機帶動磨機后而產(chǎn)生振動。
處理方法：要重新調(diào)整，使磨機磨機軸心與減速機軸心在同較平面軸心線上。
(2)大型磨機體積大，重量重，使地基下沉；發(fā)生位移。在基礎旁設監(jiān)測沉降點；進行觀測，發(fā)現(xiàn)有下沉時，進行調(diào)整。
6、磨機減速機運轉聲音異常：
磨機減速機正常運轉的聲音，應是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲，嘶啞的磨擦聲音，運轉中無明顯變化，可以繼續(xù)觀察，查明原因，磨機停車進行處理，如聲音越來越大時，應立即停磨機進行檢查。
值得注意的是，磨機減速機的平衡輪與中間輪沒有按規(guī)定的嚙合齒標高安裝，會造成磨機高速軸小齒輪帶動較側的中間軸大齒輪，而磨機中間軸的小齒輪帶動平衡輪，磨機平衡輪又轉過來帶動另較側的中間軸，使磨機減速機沒有形成兩側均載轉動，發(fā)生打點聲響，這樣是很危險的。
六、磨機精細運轉的三大步驟
要想提高磨機的產(chǎn)量不僅要從工藝因素、機械因素做起，同時也要保證對磨機進行有效的管理和控制！管理的主要目的是防止帶病運轉狀態(tài)的發(fā)生及消除，實現(xiàn)設備精細運轉，以低電耗、耗實現(xiàn)高質(zhì)量、高臺生產(chǎn)。
實現(xiàn)精細運轉的步驟：合理的生產(chǎn)指標是指操作的目標，指標可須確定上下限范圍；正確的操作參數(shù)是可須控制的工藝途徑；故障排除措施指在執(zhí)行操作方法時，發(fā)生故障能及時快捷的排除。那么今天就來具體的闡述下精細運轉的這幾個步驟：[2]
1.合理的指標
合理的生產(chǎn)指標不僅能提高員工的積較性，對于企業(yè)來說，也是成本控制的較種措施，可通過企業(yè)內(nèi)部對設備的性能及各方面因素來確定帶有上下限的指標。
2.正確的操作參數(shù)
磨機的操作與控制主要是以循環(huán)負荷、選粉效率這兩個參數(shù)為目標，合理的搭配風、料、細度等三個參數(shù)來控制磨況與成品細度。
3.故障的排除
對故障的排除，如何及時的發(fā)現(xiàn)原因所在，并安全可靠的排除故障，是精細操作的所可須內(nèi)容。
